最火果园港智能化系统让一个操作员可控制两台设张家界水管配件保温管钨铁气动元件x

果园港 智家校通能化系股票软件统让一个操作员可控制两台设备

在控制室内，司机何绍银远程操控果园港集装箱码头上的巨型龙门吊。通讯员 杨琦 摄

两江新区果园港集装箱码头龙门吊正在作业。 张锦辉 摄（本报资料图片）

2月11日9点15分，位于两江新区的重庆果园港已是一片忙碌，在集装箱码头，4台龙门吊（场桥）如“橙色巨人”，在堆积如山的集装箱阵列里不比如停抓拿搬运集装箱。

操作这些龙门吊的司机，却“躲”在离码头近1000米的远程控制室里。

在控制室内，远程操作司机何绍银紧盯监控屏幕。监控屏幕上，一个垂直视角的画面伴随着龙门吊的移动，正慢慢向需要抓取的集装箱靠近。烫金当悬臂放下后，何绍银的工作也随之展开。一段提示音响起后，悬臂来到了距离集装箱50厘米的位置，此时电脑将操作权限移交至何绍银手中，何绍银通过精细化操控，悬臂顺利抓住集装箱，实现了二者的“对接”。

“这套设备让操作员避免了安全风险。”何绍银说，传统人工操作龙门吊需开裂要爬上爬下，有安全风险不说，操作间空间也有限，操作员经常弯腰作业，还会落下职业病。而且，在初春季节，码头上依然寒风凛冽，实现远程控制后，司机可以在控制室里轻点屏幕和操作摇杆，就能精准控制龙门吊的所有动作。

果园港操作部经理王伟告诉，这套智能化系统将视频监控技术、位置检测技术，还有传感器技术、plc技术和计算机技术集成在一起，把设备的操作过程从现场搬到了控制室，搬到了电脑里。远程操作和传统操作方式相比效率相当，但一个远程操作员可以控制两台设备，综合效率可提升约50%。

重庆看到，监控屏幕监控着两台相邻的龙门吊，要知道这些“大家伙”一旦出现碰撞，集装箱河间的重量加上惯性，对于设备、路面、货物、评价报告中指出操作人员都有安全风险。那么远程控制如何避免龙门吊发生碰撞？

为满足中国市场的增长需求

王伟说，远程控制在两条龙门吊之间采用了红外线检测技术进行测距，这如同加装了一把隐形的“安全锁”，如果进入了不安全距离，起重机将自动减速行驶或停车，避免同一轨道上的起重机发生碰撞，确保运行的安全。

“我们现在已经有4台龙门吊使用了远程化操作，今年还要推广10余台，让智能化系统进一步提高综合效率。”王伟说。

慢性斑块型银屑病的前期症状是什么
荨麻疹是由什么引起的
荨麻疹患者怎么护理
宝宝感冒发热吃什么